Bebra 2025

[Georg]

Hallo Schrauber,

ich habe ein paar Bilder gemacht, aber hier im Hotel in Bebra ist es nicht so einfach, sie zu bearbeiten....
Ein erster Eindruck soll Euch dieses Bild der Fahrzeuge geben, die durch die Schwerkraft angetrieben 3m weit fuhren.
Es waren 11 verschiedene Fahrzeuge am Start und alle wurden beim Zieleinlauf bejubelt.

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Wir hatten viel Spaß beim Fahren.
Es gibt auch schon erste Ideen für das 25. Schraubertreffen im nächsten Jahr.

Der Rest der Bilder kommt irgendwann, irgendwo von irgendwem.

[Fabian]

Hallo Schrauber,

es war wie immer ein schönes Treffen in Bebra. Hier gibt es erstmal einen link zum Video des 3-Meter-Rennens.

Grüße von Fabian

[Georg]

Hallo Bebra-Treffenbesucher,
hallo Daheimgebliebene,

auch ich habe aus den Schnipseln auf meinem Smartphone ein Video vom Treffen gebastelt.


Viel Spaß beim Gucken!

[Georg]

Hallo Schrauber,
hallo Bebra-Treffen-Freunde,

nach den beiden Videos ist hier eine kleine Auswahl von Modellen in Form einiger Standbilder.
Ich nenne nur die Erbauer der Modelle, bzw. Besitzer der Kästen. Was es ist, sieht man ja und es ist mir auch zuviel zu schreiben

Die Bildauswahl ist subjektiv und ohne irgendeine Wertung.

Michael Röhrig:

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(Groß) G1020233 .JPG

Frank Baier und Jürgen Kuhl:

(Groß) G1020240 .JPG

Andreas Köppe:

(Groß) G1020243 .JPG

Elmer Schaper:

(Groß) G1020245 .JPG

Stefan Lang:

(Groß) G1020247 .JPG

Fabian Kaufmann:

(Groß) G1020254 .JPG

Norbert Klimmek:

(Groß) G1020261 .JPG

Wilfried von Tresckow:

(Groß) G1020262 .JPG

Rike Ahlbrand:

(Groß) G1020265 .JPG

Marja Reher:

(Groß) G1020267 .JPG

(Groß) G1020317 .JPG

Stephan Ahlbrand:

(Groß) G1020269 .JPG

Georg Eiermann:

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(Groß) G1020272 .JPG

Gert Udtke:

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Jürgen Kahlfeldt:

(Groß) G1020275 .JPG

(Groß) G1020276 .JPG

(Groß) G1020277 .JPG

Werner Sticht:

(Groß) G1020280 .JPG

Wolfgang Kommol (aus dem Nachlass Rudolf Müller):

(Groß) G1020283 .JPG

Frank Baier und Jürgen Kuhl:

(Groß) G1020288 .JPG

(Groß) G1020399 .JPG

Rüdiger Stier:

(Groß) G1020289 .JPG

Jan Bressingk:

(Groß) G1020292 .JPG

(Groß) G1020294 .JPG

Geert Vanhove:

(Groß) G1020295 .JPG

(Groß) G1020296 .JPG

(Groß) G1020300 .JPG

Hans-Jürgen Schanz:

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(Groß) G1020309 .JPG

???

(Groß) G1020318 .JPG

Bernard Garrigues:

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(Groß) G1020322 .JPG

Michel Breal:

(Groß) G1020324 .JPG

(Groß) G1020326 .JPG

(Groß) G1020328 .JPG

Robert Van Tellingen:

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Jan Andreasen:

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Klaus-Werner Auerswald:

(Groß) G1020338 .JPG

Thomas Wollny:

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Cordt Wohltmann:

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Wolfgang Schumacher:

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Reinhard Goswin:

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Blick in den Saal:

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(Groß) G1020402 .JPG

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[Günther]

Danke Georg und anderen für die Bilder und Videos aus Bebra!

Zum Rennen am Samstag möchte ich einen kleinen Beitrag liefern,

Jürgens Modell für den „Wettbewerb“ durfte ich vorab persönlich bewundern.
Da kam die Idee, mein Turmdrehkran hat Höhe und wurden auf Schienen für
lange Baustellen verfahren, warum sollte er nicht die wenigen 3 m schaffen.

Als erstes wurde an der Laufkatze vom Peiner Kran eine mittlere Umlenkrolle
ausgebaut und damit auf zweifach Flaschenzug, statt vierfach geändert.

Der Turm wurde auf ein Fahrgestell mit Meccano Speichenräder gestellt, der
Rollwiderstand ist auf harter Tischplatte kaum spürbar. Der Kran bot sich an
weil er einen freien Durchgang am Drehlager hat.

Mit einer neuen möglichst großen Seiltrommel reichten 2 Gewichte a 0,5 kg
aus um den 8,2 kg schweren Kran flott fahren zu lassen. Ernüchternd war ein
Feldversuch auf PVC Boden, selbst mit 3 Gewichte kam mein Modell nur
stockend voran. 1,5 kg am Kranhaken bringen die Konstruktion an ihre Grenze.

Mein neuer „Kran mit Lastantrieb“ gefällt mir trotzdem und ist sicher ein Beitrag
8.000 plus ...

Gruß
Günther

Hier noch die alte Ausführung:
viewtopic.php?p=524#p524

...

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IMG_7151.JPG

...

[Georg]

Hallo Günther,

dieser Kran wäre der Knüller bei unserer 3m-Fahrerei gewesen. Schade, dass Du nicht dabei warst.
Es ist eine nette Idee, ein vorhandenes Modell so umzubauen, dass es für den Wettbewerb funktionieren könnte.

Ernüchternd war ein Feldversuch auf PVC Boden, selbst mit 3 Gewichte kam mein Modell nur stockend voran. 1,5 kg am Kranhaken bringen die Konstruktion an ihre Grenze.

Mit den Fahrbahnverhältnissen hatten einige Schrauber (auch ich) zu kämpfen. Da aber andere hingegen die 3m-Marke genau trafen, und die Bahn für alle gleich war, gilt das Argument "schlechter Weg" nicht.