Vorstellung Norbert
Verfasst: 01.02.2021 15:29
Hallo Ray,
zunächst einmal vielen Dank für Dein Engagement, ein solches Forum aufzusetzen.
Was ich dazu beitragen kann, daß es ein Erfolg wird, werde ich tun.
Jetzt zu mir:
Ich bin Jahrgang 1947, im nächsten Oktober 50 jahre verheiratet, habe drei Kinder und inzwische auch fünf Enkel.
Geboren bin ich Koblenz, der Heimatort meiner Kindheit und Jugend ist Rhens am Rhein.
Seit 1976 wohne ich in einem kleinen Teilort von Markdorf, 3 km entfernt vom Bodensee-Ufer.
Meine Märklin-Geschichte kann jeder, den das interessiert in meinem Album nachlesen:
http://metallbaukasten-nkl.magix.net/al ... a/6490298/
Eigentlich hatte ich vor, im Ruhestand eine große Märklin H0 Eisenbahnanlage neu aufzubauen, die ich 1990 wegen Umzugs in mein jetziges Domizil abbrechen mußte. Aber es kam anders.
2005 kaufte ich mir das Märklin 90 Jahre Jubiläumsmodell, den Menck-Bagger. Über Markus Schilds Metallbaukastenseite kam ich in Kontakt mit Andreas Abel, dem Konstrukteur des Baggers. Dieser wies mich auf den Freundeskreis Metallbaukasten und die Mailing List hin, der ich daraufhin beitrat. Damit war die Modelleisenbahn-Idee gestorben.
Seit 2006 habe ich an allen Jahrestreffen des Freundeskreises teilgenommen und 2014 eines selbst hier in Bodenseenähe, im Berghotel Höchsten, organisiert.
Mein Interesse liegt schwerpunktmäßig beim Bau von großen Modellen, die technisch besondere Maschinen, hauptsächlich Krane, nachbilden. Dazu betreibe ich jeweils ausführliche Recherchen, um das historische Umfeld kennenzulernen, denn mich interessieren auch die Menschen, die solche Höchstleistungen mit den Mitteln ihrer Zeit vollbracht haben und denen wir unseren heutigen Wohlstand in nicht unerheblichen Maße zu verdanken haben.
Mein zweites Steckenpferd ist das Sammeln von Märklin Drucksachen mit MBK-Bezug: Anleitungen, Prospekte, Preislisten usw. Da keine Übersicht existiert, in der solche Drucksachen vollständig aufgelistet sind, wird die Sammlung auch nie vollständig sein können. Die bisher gesammelten Dokumente haben mich inzwische dazu gebracht, die Anfangsgeschichte des Märklin MBK näher zu beleuchten. Zu gegebener Zeit mehr darüber.
P.S.: Bitte nicht wundern, ich schreibe noch nach den alten Rechtschreibregeln, denn ich kann Stümpereien einfach nicht ausstehen.
zunächst einmal vielen Dank für Dein Engagement, ein solches Forum aufzusetzen.
Was ich dazu beitragen kann, daß es ein Erfolg wird, werde ich tun.
Jetzt zu mir:
Ich bin Jahrgang 1947, im nächsten Oktober 50 jahre verheiratet, habe drei Kinder und inzwische auch fünf Enkel.
Geboren bin ich Koblenz, der Heimatort meiner Kindheit und Jugend ist Rhens am Rhein.
Seit 1976 wohne ich in einem kleinen Teilort von Markdorf, 3 km entfernt vom Bodensee-Ufer.
Meine Märklin-Geschichte kann jeder, den das interessiert in meinem Album nachlesen:
http://metallbaukasten-nkl.magix.net/al ... a/6490298/
Eigentlich hatte ich vor, im Ruhestand eine große Märklin H0 Eisenbahnanlage neu aufzubauen, die ich 1990 wegen Umzugs in mein jetziges Domizil abbrechen mußte. Aber es kam anders.
2005 kaufte ich mir das Märklin 90 Jahre Jubiläumsmodell, den Menck-Bagger. Über Markus Schilds Metallbaukastenseite kam ich in Kontakt mit Andreas Abel, dem Konstrukteur des Baggers. Dieser wies mich auf den Freundeskreis Metallbaukasten und die Mailing List hin, der ich daraufhin beitrat. Damit war die Modelleisenbahn-Idee gestorben.
Seit 2006 habe ich an allen Jahrestreffen des Freundeskreises teilgenommen und 2014 eines selbst hier in Bodenseenähe, im Berghotel Höchsten, organisiert.
Mein Interesse liegt schwerpunktmäßig beim Bau von großen Modellen, die technisch besondere Maschinen, hauptsächlich Krane, nachbilden. Dazu betreibe ich jeweils ausführliche Recherchen, um das historische Umfeld kennenzulernen, denn mich interessieren auch die Menschen, die solche Höchstleistungen mit den Mitteln ihrer Zeit vollbracht haben und denen wir unseren heutigen Wohlstand in nicht unerheblichen Maße zu verdanken haben.
Mein zweites Steckenpferd ist das Sammeln von Märklin Drucksachen mit MBK-Bezug: Anleitungen, Prospekte, Preislisten usw. Da keine Übersicht existiert, in der solche Drucksachen vollständig aufgelistet sind, wird die Sammlung auch nie vollständig sein können. Die bisher gesammelten Dokumente haben mich inzwische dazu gebracht, die Anfangsgeschichte des Märklin MBK näher zu beleuchten. Zu gegebener Zeit mehr darüber.
P.S.: Bitte nicht wundern, ich schreibe noch nach den alten Rechtschreibregeln, denn ich kann Stümpereien einfach nicht ausstehen.
