Kann man hier Akkus benutzen?

[Volker]

Guten Tag,
ich habe diesen tollen Trecker von einem verstorbenen Schrauber übernommen.
Das Teil hat alle Funktionen, wie Lenkung, Zapfwelle vorne + hinten, Dreipunkt vorne + hinten + Antrieb.
Die Stromversorgung läuft über den Trafo (s. Foto) + ist direkt mit 230 V über Kabel verbunden. Daurch ist der Spielbereich erheblich eingeschränkt.
Kann man den Trafo nicht gegen einen Akku tauschen? Das Kabel würde wegfallen.
Ich bitte um das Wissen der Elektriker /Elektroniker. Wenn die Möglichkeit besteht, bitte auch Angaben, was ich besorgen muß.
Danke + schönes Wochenende
Volker

[Rainer aus Berlin]

Hallo Volker,

ich nehme an, dass der Trecker - tolles Teil übrigens - über die beiden mit plus und minus gekennzeichneten Buchsen mit Strom versorgt wird. Da sind 13,8 V angegeben; mit dieser Spannung lädt man üblicherweise 12 V Bleibatterien. Ein 12 V Akku sollte also gehen. Stellt sich noch die Frage nach der erforderlichen Leistung. Der Trafo auf deinem Bild liefert bis zu 5 A, das sind bei 12V rund 60 W. Ich nehme aber an, dass der Antriebsmotor so viel nicht braucht.

Du müsstest also gucken, ob auf dem Motor vermerkt ist, wie groß seine maximale Stromaufnahme ist. Wenn da nichts steht, ein Strommessgerät in die Versorgungsleitung legen. Was ist das überhaupt für ein Motor? Und wo ist der Motor verbaut - unter der Motorhaube? Wegen Platz für den Akku. Und sind es mehrere Motoren für die verschiedenen Funktionen? Dann würde sich ihr Strombedarf addieren je nach der Zeit, die sie im Spielbetrieb laufen.

So ein 12 V Akku hat üblicherweise auch eine Kapazitätsangabe, z.B. 24 Ah (Amperestunden). Das bedeutet, er kann bei 12 V Spannung für eine Stunde einen Strom von 2 A liefern, oder für eine halbe Stunde von 4 A usw. Das wäre allerdings schon ein recht großer Akku, wo sich die Frage stellt, wo im Modell unterbringen?

Die Zusammenhänge zwischen Strom, Spannung, Leistung und Kapazität sind übrigens recht einfach: Strom (A) multipliziert mit Spannung (V) ergibt die Leistung (W). Strom (A) multipliziert mit Zeit (Stunden = h) ergibt die Kapazität (Ah). Bei kleinen Akkus ist die Kapazität eher in tausenstel Amperestunden angegeben (mAh).

Mal angenommen, der Motor deines Treckes zieht bei 12 V Spannung 0,5 A Strom. Dann hätte er eine Leistung von 6 W. Und ein Akku mit 12 V Spannung und einer Kapazität von 500 mAh könnte ihn eine Stunde lang mit Strom versorgen (wobei er gegen Ende dieser Zeit langsam schlapp machen würde). Du weißt dann, welche Daten er haben muss, kannst gucken, wie groß ein solcher Akku ist (Internetkaufhaus) und ob im Trecker Platz dafür ist. Denkbar wäre eine Batteriebox für 8 AA - Batterien. Wenn die wiederaufladbar sind, sind es ebenso Akkus. Die, die ich hier habe, haben eine Kapazität von 2400 mAh. Das würde bei den angenommenen Daten für gut vier Stunden Betrieb reichen.

Ach ja: der Anschluss erfolgt genauso wie über den Trafo (der ein Netzteil ist, weil er ja aus Wechselstrom (~) Gleichstrom (=) macht). Also Pluspol des Motors an Pluspol des Akkus, und Minuspol an Minuspol. Vielleicht zur Sicherheit noch eine Sicherung gegen evtl. Kurzschluss dazwischenschalten (so ca. 2 A). Das ist ein Glasröhrchen mit zwei Metallkappen, für die es auch Gehäuse gibt, die einfach in die Leitung gelegt werden können.

Ich hoffe, das hilft dir erstmal weiter.

[Volker]

Hallo Rainer,
danke für Deine Erklärungen.
Auf meinem Foto vom Trecker sieht man hinten das Steuergerät auf dem Boden liegen. Vom Steuergerät geht die Netzversorgung in den Trafo, bzw. zurück. Ich werde versuchen die Akkus am Steuergerät zu befestigen, da ich das Teil sowieso in den Händen halten muß.
Schönen Abend
Volker

[Georg]

Hallo Volker,

ich würde gerne mehr vom Traktor sehen.
Der Erbauer scheint Märklin, Meccano und eine Säge/Schleifmaschine verwendet zu haben.

[Rainer aus Berlin]

Hallo Volker,

Auf meinem Foto vom Trecker sieht man hinten das Steuergerät auf dem Boden liegen. Vom Steuergerät geht die Netzversorgung in den Trafo, bzw. zurück. Ich werde versuchen die Akkus am Steuergerät zu befestigen, da ich das Teil sowieso in den Händen halten muß.

So würde ich das auch machen. Du musst dir also keinen Kopf über einen Platz im Modell machen. Damit ist wohl auch die Frage beantwortet, ob es ein Motor ist, der versorgt werden will, oder mehrere.

Kleine Korrektur meinerseits noch: ich schrieb von einer Batteriebox für 8 AA-Batterien. Das ergibt bei 1,5V pro Batterie zwar 12 V, aber die wiederaufladbaren Batterien haben nur 1,2 V pro Batterie. Da wäre also eher eine Box für 10 wiederaufladbare Batterien angebracht. In der Praxis wird das oft vernachlässigt, aber in der Summe macht es bei mehreren Batterien schon einen Unterschied.

Dir noch einen schönen Sonntag, und viel Erfolg beim Umbau.

[Volker]

Guten Morgen,
hier nochmals Fotos. Der Trecker scheint aus Märklin, Meccano + Eitech-Schrauben zusammengesetzt zu sein. Was ich nicht kannte, sind 4-Kant-Wellen. Angezogen hat mich das Teil aber wegen der Räder/ Reifen; vorne 13 cm Durchmesser + 6 cm Dicke; hinten 17 cm Durchmesser + 8,5 cm Dicke. Diese sind leider nicht beschriftet.
Das Teil wiegt 6,8 kg, ist incl. Dreipunkt vo + hi 45 cm lang, 27 cm hoch + 30 cm breit. Mit dem Wiesenmäher ist er 65 cm lang. Ich habe 5 Motore gefunden.
Als erstes werde ich versuchen, die Stromversorgung zu verändern. Wenn ich es nicht schaffe, werde ich das Teil mit nach Velbert nehmen, wo ich Hans-Gerd treffe, der dann sicher einen guten Rat hat.
Nochmals Danke, Rainer.
Grüße
Volker

[Volker]

Und hier noch einige Fotos von den Rädern / Reifen

[Volker]

Guten Morgen Rainer,
ich habe im Netz recherchiert + dieses Teil gefunden (s. Foto).
Glaubst Du, damit komme ich aus?
Danke für Deine Bemühungen + Grüße
Volker

[Georg]

Und hier noch einige Fotos von den Rädern / Reifen

Hallo Volker,
das sind zwar schöne Räder und Reifen, aber nicht für einen Traktor.
Die Vorderräder solltest Du jeweils auf die andere Seite montieren, damit das V-förmige Gummiprofil stimmt.
Die Felgen sind für ein geländegängiges RC-Modellauto ganz nett, nicht jedoch für einen Traktor.
Moderne Traktorräder sind weder Speichenräder (Hanomag von vor 60 Jahren hatten Speichen) noch aus Leichtmetall.

Traktorräder sehen so aus (diese Woche auf einer Landmaschinenmesse fotografiert):
https://unsplash.com/de/fotos/8Vj907s425w
https://unsplash.com/de/fotos/eKiWKvdlMfk

Mit blauen Märklinrädern als Felge bist Du da besser bedient.

Oder so:

(M) 398A0169 .JPG

.
Den Bericht dazu findest Du in Schrauber & Sammler Nr. 7 auf Seite 27.

Der Traktor, den Du da erworben hast, ist ja ein Riesending. Die Motorhaube ist 7 Loch breit und die anderen Maße sind passend.
Der Antrieb der Mähwerke gefällt mir. Es scheint, als ob für jede Aufgabe ein E-Motor vorgesehen sei. Beim Traktor meines Freundes (John Deere, etwa 200 PS) treibt ein Motor alles an.
Die Achsen mit Vierkant sind für längenvariable Wellen ganz praktisch. Urs hatte mal vor vielen Jahren solche Wellen aus Messing vorgestellt.

[Volker]

Hallo Georg,
Dein Traktor ist sehr schön. Und wie ich Dich kenne, sämtliche Funktionen? Angetrieben?
Der Trecker, den ich erworben habe, ist für mich natürlich auch so interessant, da er alle Funktionen hat, die ich einfach technisch nicht hin bekomme.
Bei den Reifen / Rädern magst Du Recht haben, aber ich finde, sie sehen toll aus!
Schönen Restsonntag
Volker

[Rainer aus Berlin]

Hallo Volker,

ich habe im Netz recherchiert + dieses Teil gefunden (s. Foto).
Glaubst Du, damit komme ich aus?

Ich würde meinen, ja. Du hast fünf nicht allzu große Motore im Traktor; wenn jeder 6 W (500 mA) zieht und alle die ganze Zeit laufen, sollte das für eine gute Stunde Betrieb reichen. Ich würde das zur Sicherheit aber nochmal mit einem Vielfachmessgerät unter Last messen; es ist aus der Ferne nicht wirklich abzuschätzen, wie hoch die Leistungsaufnahme der Motore tatsächlich ist.

Mein Erfahrungswert ist folgendermaßen: ich habe vor vielen Jahren mal den goßen Löffelbagger Nr. 108 aus dem Märklin-Anleitungsbuch etwas modifiziert mit Lenkung nachgebaut und ihn mit 5 Motoren und zwei Spulen versehen: 1x 1072, 2x 1071, zwei Spulen 11640 und zwei 6V Gleichstrommotoren aus dem Modellbau (die beiden Spulen wirkten elektromechanisch auf ein Umschaltgetriebe, um den Motor 1072 wahlweise zum Fahren oder zur Drehung des Oberwagens zu benutzen). Gesteuert wurde es per Kabel (11-adrig) über ein Schaltpult aus Märklin-Teilen. Das Ganze wurde von einem Märklin Modellbahn Trafo bei 16 V 1 A (also 16 W) Lichtstrom und per Märklin Sprint Gleichrichter bei 6 V Fahrstrom versorgt - das ging problemlos.

Viel Glück,
Rainer

[Volker]

Hallo Rainer,
vielen Dank!
Ich werde das Ding kaufen + dann berichten.
Grüße
Volker