Teleskoplader mit schnurgetriebene Hubzylinder

[Günther]

Hallo Schrauber,

nachdem die Hubzylinder länger in einer Schublade schlummerten habe ich mir
nach dem Rachstacker, ein weitere Verwendung gesucht.
Bei Liebherr findet man fast alles, hier ein Fahrzeug beim Stapeln im Sägewerk.

Ein Hubzylinder hebt den Ausleger, der zweite die Auslegerverlängerung.
Diese kann nur in steiler Position, durch Eigengewicht zurück gestellt werden.
Soweit erste Bilder davon, die Allradlenkung scheint nicht einfach zu werden.

Gruß
Günther
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Liebherr TL36_7_Sägewerk.jpg

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Reachstacker Seilzylinder.jpg

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Nachtrag am 27. Juni:

Ausführliche Beschreibung zu diesem alten Foto von 2008 in dem die drei Bauteile
gezeigt werden. Das wesentliche ist der Zylinderkopf mit den beiden Stiften D=4mm.
Ein vorhandenes Rohr D= 14/10 habe ich auf 12 mm, ca. 5 mm tief aufgebohrt damit es
auf ein Alurohr D= 12/10 gesteckt werden kann. Im verbleibenden dicken Bereich wurde
quer eine Bohrung für die Stifte ausgeführt und diese von außen angeschweißt. Auf dem
Bild ist zu sehen das ich davon 2 verschiedene Längen gefertigt habe, eingesetzt wurden
die kürzeren. Messingteile hart gelötet wäre sicher besser, aber ich hatte auf die Schnelle
nichts anderes. Damals, für den Reachstacker, habe ich eine Maurerschnur eingesetzt.
Besser ist meine jetzige sehr flexible Schnur, diese darf nicht zu dünn sein sonst klemmt
sie sich möglicherweise ein. Das dritte Bauteil ist ein Flachstahl 10x3 mm von einer
alten Gelenk-Schreibtischlampe, man sieht noch die gelbe Farbe. Die Kanten wurden
etwas gerundet damit es leicht im Alurohr gleitet, geführt wird es auch von den Stiften.
Die Längen von Rohr und Flachstahl habe ich damals für den Reachstacker gewählt.
Heute würde ich, wie gesagt ein Zylinderkopf aus Messingrohr mit Messingstifte fertigen.
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[Günther]

Hallo Schrauber,

Die „Umlenkung über Zahnräder“ war die Lösung und die Idee stammt vom Modell
„Scheuerle Pendelachstieflader“ um meine Allradlenkung zu verwirklichen. Das bauen
mit Zahnräder habe ich noch nicht verinnerlicht, obwohl ich inzwischen auf einen
guten Vorrat davon zurückgreifen kann. Der Hubzylinder beansprucht seinen Platz und
das machte die Sache auch nicht einfach. Die Unimogreifen Nr. 14036 passen zu
diesem Modell wie die neuesten Bilder zeigen.

Gruß
Günther
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[Georg]

Hallo Günther,

ich freue mich über die Fortschritte an Deinem Teleskoplader.
Ein langjähriger Freund aus Kindergartentagen hat einen Bauernhof und kleine Transportaufgaben auf dem Hof, wie Heuballen oder Silofutter in den Stall schaffen, erledigt er bzw. sein Sohn alles mit einem Teleskoplader.
Marktführer sind meines Wissens Manitou aus Frankreich und Merlo aus Italien, wobei inzwischen fast jeder Hersteller von Land- und Baumaschinen solche vielfach nutzbaren Helfer im Angebot hat.

Für Dein Modell habe ich eine verschärfte Aufgabenstellung: Diese Geräte haben nicht nur Vorder- oder Hinterachslenkung. Die Allradlenkung lässt sich gegensinnig einschlagen (so wie du es zeigst), um enge Radien zu fahren. Sie lässt sich aber auch gleichsinnig einschlagen, um im Krebsgang seitwärts zu fahren. Für Dein Modell heißt das, dass Du zwischen die beiden 57-Zähne Zahnräder noch eines oder drei weitere Zahnräder schaltbar dazwischen anordnen könntest. Um dadurch eine gleichsinnige Drehbewegung zu bekommen.

[Günther]

Hallo Georg,

an die Idee eine seitliche Gangart schalten zu können habe ich auch gedacht, aber sofort wieder verworfen!
Bekannt ist mir die Fahrweise unter der Bezeichnung "Hundegang" !!!
Das ist etwas für einen Spezialisten wie Fabian, er würde das Ding auch noch geländegängig machen.

Gruß
Günther

[Günther]

Hallo in die Runde,

das wichtige restliche Bauteil ist die Transportgabel, die Schiebeösen Nr.11712 machen
es möglich diese zu verstellen wenn kleine Meccano Muttern dabei parat liegen.
Den Rest habe ich einfach gehalten, wichtig war mir das man gut an das Lenkrad kommt.

Gruß
Günther
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