Automatisches stufenloses Getriebe (Meccano 1931)

[ReinhardY]

Hallo Metaller,

Hier noch eine kleine Arbeit zum Thema: "small cattle makes manure as well" (Kleinvieh...):
Im Heft: New Models 1931 fand ich als Bauvorschlag ein hübsches Modell für Leichtmetaller wie mich zum Thema: Autom. stufenloses Getriebe (No. 12)
Die größte Schwierigkeit bestand darin, den zentralen Teil mit den Schwungmassen (Teil Nr. 31: 38Z. 1"-Zahnräder) so beweglich zu lassen, daß eine ausreichende Friktion zwischen dem gummiring-bewehrten 1"-pulley (No.22) und der "faceplate" (No. 109) nicht behindert wurde.
Die Geschwindigkeit (hier des roten Propellers) ändert sich linear mit dem Radius des zurückgelegten Umfanges auf der Scheibe (faceplate). Wenn man vermutet, daß der erreichbare Aussenradius etwa 3x so groß wie der erreichbare kleinste Radius ist, ergäbe sich eine stufenlose Übersetzung von 1:1 bis 3:1.

gear1.jpg

Getriebe etwa in Mittelstellung mit hier leider völlig unbrauchbarer Zugfeder

gear2.jpg

Das "automatische, stufenlose Getriebe"

gear3.jpg

Die "Schwungmasse"

gear4.jpg

im "kleinen Gang"

gear5.jpg

im "großen Gang"

gear6.jpg

Details des "gadgets"

[Georg]

Hallo Reinhard,

wie immer schön gebaut und präsentiert. Bravo. Ich habe dem Video ein gegeben.

Stufenlose Getriebe mit Reibrad sind im Prinzip eine schöne Sache, wenn sie denn mehr wäre als ein Anschauungsmodell. In dem Moment, in dem Du mehr, bzw. überhaupt Leistung übertragen möchtest, musst Du das kleine Rad fest auf das große Rad drücken, damit es nicht durchrutscht. Und dann klemmt der ganze Verstellmechanismus oder Du musst Kunststücke machen, um die Verstellbewegung leichtgängig zu machen.

Dein Getriebe stellt bei konstanter aber beliebiger Eingangsdrehzahl von alleine und stufenlos auf größtmögliche Ausgangsdrehzahl. Wird die Ausgangswelle gebremst (= Leistung abgenommen), wird die Übersetzung stufenlos geändert, damit der Motor weiter dreht und nicht stehen bleibt.
Leistung = Drehmoment x Drehzahl Bei gleicher Motorleistung erhöhst Du damit das Drehmoment, wenn die Drehzahl sinkt.

Ich habe mit Reibradgetrieben keine guten Erfahrungen gemacht. Ich wollte ein Getriebe haben, das bei konstanter Eingangsdrehzahl eine stufenlos einstellbare Ausgangsdrehzahl (vorwärts und rückwärts) ermöglicht. Das hat theoretisch auch funtioniert, praktisch jedoch nicht so gut. In Bebra 2025 zeigte ich es, aber es fand gerechterweise wenig Beifall.

Screenshot 2026-02-16 142607.jpg

Es handelt sich nur um das Ding auf der grauen Platte. Die Propeller und das andere Zeug, das man sieht, zählen nicht dazu.

[ReinhardY]

Hallo Georg,

das ist bitter zu hören.
Und ich wollte Dich gerade kontaktieren, damit wir das Ding gemeinsam zum Patent anmelden und den erlesensten Autofirmen für viel Geld "unterjubeln" können. Wenigstens der Firma DAF.

O.k. Dann versuche ich was Neues.

[Wolfgang]

Hallo Reinhard,

Deine kleinen Anschauungsmodelle gefallen mir immer mehr.

Dieses stufenlose Getriebe ist ein schönes und interessantes Modell.
Ob es eine andere Lösung gibt als die mit dem Reibrad?

Hab schon überlegt, ob ich das mit Trix nachbauen könnte.
Leicht ist es nicht, da es keine Spezialteile gibt, wie z. B. Ritzel.

Wie ich vermute, hast Du bei diesem Modell wieder vernickelte Teile
verwendet. Sieht prima aus.

Viele Grüße
Wolfgang

[Georg]

Ob es eine andere Lösung gibt als die mit dem Reibrad?

Hallo Wolfgang,
ja!

Die älteren unter uns kennen noch die Kleinwagen der Marke DAF, bei denen ein Keilriemen zwischen zwei kegeligen Scheiben gezogen wurde. Modernere stufenlose Getriebe hatten einen ähnlichen Aufbau, jedoch wurden die "Schubgliederbänder" geschoben. Stichwort: Audi-Werbung mit Wackel-Elvis.
Moderne Traktoren haben ebenfalls stufenlose Getriebe, jedoch wird dort hydraulisch oder elektrisch (teilweise bei John Deere) stufenlos verstellt und geregelt.
Ganz allgemein steht hier etwas dazu: https://de.wikipedia.org/wiki/Stufenloses_Getriebe

[ReinhardY]

Hallo Wolfgang,

freut mich, wenn diese Gerätchen dich animieren, nochmal etwas mit TRIX zu bauen.
TRIX-Modelle haben immer etwas besonderes und ich staune immer, was man damit für phantastische Geräte bauen kann, obwohl die Zahl der Teile nicht so hoch ist.

[Georg]

... was man damit für phantastische Geräte bauen kann, obwohl die Zahl der Teile nicht so hoch ist.

Das stimmt, das ist wirklich erstaunlich.

[Wolfgang]

Hallo Georg,-

danke für Deine Erklärungen zu automatischen stufenlosen Getrieben und der Verlinkung der entsprechenden
Wikipedia Seite. Die dortigen Erklärungen muss ich mir mal ganz in Ruhe zu Gemüte führen.

Meine Frage nach anderen Lösungen als der Reibrad-Einsatz betraf allerdings nur Metallbaukasten-Modelle.

Gruß
Wolfgang

[Wolfgang]

Hallo Reinhard, hallo Georg,

ja, es stimmt, man kann mit Trix schöne Modelle bauen, aber es ist häufig auch sehr
mühselig, mit diesem System zu konstruieren. Es gibt z. B. keine Felgen, keine Seilrollen,
das muss man erst selbst zusammenschrauben.
Und die Anzahl der verschiedenen Teile ist nicht nur nicht besonders hoch, sondern
verdammt gering. Aber was soll es. Ich komme ganz gut zurecht mit dem System.

Grüße von Wolfgang