Metallbaukasten Forum

Hallo Sammler,
heute konnte ich durch glückliche Umstände dieses Foto machen.

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Auf den ersten Blick das gleiche Prospekt mit Schaufenster-Modellen aus dem Jahr 1935. Auf den zweiten Blick unterscheiden sie sich nicht nur in der M-Nummer, bei der einmal ein A angefügt ist.

Hallo Georg
links scheint ein Maststummel vom Retouchieren geblieben zu sein.
Mich erstaunt auch im kleinen 1941 er Buch, daß der gut getroffene 'Narvikzerstörer' auf der vorletzten Einbandseite schon keine Hkfahne hat.

Hallo Uwe,

dass die Hakenkreuzfahnen für die Auslandsversion "A" weggelassen wurden, lässt tief in die Haltung der Firma Märklin blicken. Auch in anderen Dingen haben sie auf "zeitgenössische Äußerlichkeiten" so lange es ging verzichtet.
Die Prospekte wurden übrigens in unterschiedlichen Druckereien hergestellt.

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Hallo und guten Morgen,

ich besitze die Kopie eines Schaufensterprospektes M610, Druckvermerk L 0437i,
bei dem diese unsäglichen Fahnen wieder zu sehen sind:
VG

Friedemann

Guten Tag in die Runde
Mir ist aufgefallen, dass ich einige Bücher aus dieser Zeit habe mit neutraler Rückseite.

Anfänglich habe ich gedacht das es sich um reparierte Bücher handelt.

Bei einem Besuch im FCW Museumslager habe ich festgestellt, dass die Bücher in der Schweiz durch FCW (Franz Carl Weber der damals grösste Spielwarenhändler in der Schweiz) die Rückseiten abgeschnitten hat und ein neutrales Blatt eingeklebt hat damit das Bild auf der Innenseite mit der Rennbahn die durch Hakenkreuzfahnen geschmückt waren weg waren.

Buchnummer 1236 i das kleine Signet auf dem Flugzeug Seite 134 wurde nicht abgedeckt und auchTA-0438 r.
Gruss
Urs

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Hallo Friedemann,
Zwei Jahre später (1937) war der Druck noch größer, die Symbole zu zeigen.
Interessant ist aber, dass die Version mit Autobahn im Preis reduziert wurde, und dass Märklin von vornherein auf die Möglichkeit des Erwerbs einer Reservelok hinwies.
Meine Vermutung ist, dass die Lok einem Dauerbetrieb nicht gewachsen war und es Beschwerden gab.
Zum reduzierten Preis der Version mit Autobahn vermute ich, dass Märklin wie jeder Kaufmann den Preis reduzierte, wenn sich die Wahre schlecht verkaufen ließ.
Beachte bitte, dass ich es vermute und nicht sicher weiß.

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Hallo Urs,

sowohl Märklin als auch F.C.Weber wussten, dass man im Ausland mit Nazi-Symbolen nur ganz selten auf Begeisterung stieß.
Geschäftssinn ging über politische Verblendung.

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Hallo Märklin-Freunde.

Zwei Jahre später (1937) war der Druck noch größer, die Symbole zu zeigen.

Das sieht so aus, aber es gibt ein Gegenbeispiel.

Zunächst aber die Feststellung, daß die eingangs gezeigte Schleifenbahn mit Autobahn in den folgenden Anleitungsheften auf der hinteren inneren Umschlagseite III erschien:

• No. 71a RN 0436 i

• No. 71a RN 1037 i

• No. 71b TA-0438r

Der Bildtext darunter lautet jeweils: . Im Oktober 1939, einen Monat nach Beginn des WK II erschien eine neue Ausgabe der Anleitung No. 71a, (AN 1039 i), mit diesem Bild ohne Fahnen auf der Umschlagseite III.

Die letztgenannte Ausgabe wurde nach dem Krieg neu gedruckt und lag ab 1947 den ersten Baukasten Nr. 101 – 105 bis etwa 1949/50 zusätzlich zur Anleitung Nr. 71z bei.
Dieses Heft hat den Druckvermerk RN 1039 i und ist auf schlechtem, holzhaltigen und bald vergilbendem Papier gedruckt.
Im Unterschied zur Vorkriegsausgabe fehlt das Hoheitszeichen auf dem Seitenleitwerk des Flugzeugs Ju 52 der Baukasten No. 1151 & 1152 auf Seite 131.
. Das ist die Umschlagseite III dieses Nachdrucks von 1947 mit demselben Motiv, aber einer anderen Unterschrift.
Es ist genau die oben gezeigte Unterschrift der Schleifenbahn von 1936, 37 und 38, die nicht zum Bild paßt. War es ein Versehen?

Oder hat es auch 1939-er Anleitungshefte (AN 1039 i) gegeben, in denen die Schleifenbahn mit Fahnen zu sehen war?
Ein Beipiel würde genügen, um diese Frage zu beantworten.
. Das ist die Umschlagseite IV des Nachdrucks.
Warum das Bild des Firmenkomplexes mit rauchendem Schornstein verschwunden ist, kann nur gemutmaßt werde. Mir fällt nichts dazu ein.

Gruß
Norbert
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Hallo
die Eisenbahn und die Autos der letzten Bilder passen vom Maßstab (mE H0, auch wegen der 341er Wagen und der Brückenbreite zu den Schienen) zusammen. Und da gab es keine elektrische Autorennbahn mehr, sondern nur "Schiebautos". Also wohl eher ein Versehen.